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永利平台官网注册网站·明日开幕 广州车展上演冷暖秀

作者:匿名 时间:2020-01-08 16:47:46 人气:4925

永利平台官网注册网站·明日开幕 广州车展上演冷暖秀

永利平台官网注册网站,销量放缓新常态、存量竞争时代……伴随这些今年中国车市关键词,被称为车市风向标的广州车展如约而至。11月22日,第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“2019广州车展”)将正式拉开帷幕。站在今年国内车市可能再次走出销量负增长曲线,明年继续震荡调整的关口,本届广州车展自主品牌在市场压力下,正谋求通过发力高端车型走出困境。面对自主品牌上攻,合资品牌也加强中低端车型布局。混合动力新车扎堆亮相,则预示新能源汽车市场未来几年将迎来新竞争热点。而10余个品牌缺席的背后,边缘车企将如何自救也成为关注焦点,广州车展知冷暖。

自主合资混战

来自中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,今年前10个月,国内乘用车销量为1717.4万辆,同比下降11%。中汽协方面预测,今年车市销量负增长将扩大至8.9%。

伴随国内车市低迷,本届广州车展展车总数为1050辆,相比去年1085辆的参展数量,小幅缩水。其中,全球首发车38辆,跨国公司首发车10辆;概念车30辆,其中国际品牌17辆,国内品牌13辆;国内外参展车企共展出新能源汽车182辆,其中国外企业展车70辆。

值得注意的是,在参展车型总体数量减少背景下,作为国内车市两大阵营的自主品牌和合资品牌,本届广州车展通过上攻与下探混战车市。

吉利、奇瑞、长城在内的自主品牌均大力谋求品牌向上,集中升级旗下高档车型。作为奇瑞打造的高端车型,新款exeed星途tx/txl将在本届广州车展上市,新款车型会增加三款不同配置的车型。长城汽车高端品牌wey全新概念车wey-x也将亮相,该车定位旗舰级豪华suv,搭载高阶的自动驾驶技术,威马汽车也将带来定位更高、尺寸更大的ex6 plus车型并在车展上公布价格,该车搭载配备有第二代热管理技术的动力电池组。

面对自主品牌上攻,部分合资品牌在本届广州车展强化中低端车型布局。其中,广汽丰田紧凑级suv威兰达将正式发布,该车与雷克萨斯es、第八代凯美瑞一样,由tnga-k平台打造。东风标致将亮相全新2008和e-2008两款城市小型suv。此外,上汽斯柯达柯米克gt、起亚全新换代小型suv傲跑等新车也将上市。

不仅自主品牌与主流合资品牌正短兵相接,豪华品牌之间的竞争也日益激烈。本届广州车展,入门豪华suv市场将迎来北京奔驰国产glb,该车型将对标宝马x1、奥迪q3。作为一款中大型suv,全新一代宝马x6也将发布,竞争对手包括奥迪q8、奔驰gle coupe、保时捷卡宴coupe等。

混动新车扎堆

在明年新能源汽车补贴即将退出背景下,本届广州车展新能源汽车领域的主角不再是纯电动车型,而是混合动力车型。其中,长期未推新的腾势汽车将正式上市腾势x车型,该车定位中型suv,提供纯电动和插电式混合动力两种版本。同时,奥迪也将在车展期间发布a6l 55 tfsie quattro,作为奥迪主力c级车型的插电式混合动力版本,a6l 55 tfsie quattro将与宝马530le展开较量;一汽-大众也将推出迈腾gte插电混合动力车,该车对标上汽大众帕萨特phev。

自主品牌方面,长城汽车wey品牌旗下vv7 phev和vv7 gt phev两款混动车型将在本届广州车展正式上市,该车型动力系统由2.0t发动机和永磁同步电机组成,同时还实现四驱功能。而上汽荣威rx5 emax也将于本届车展正式上市,新车搭载上汽第二代全新“绿芯”动力,包括由1.5tgi缸内中置直喷涡轮增压发动机与电动机与10速edu二代智能电驱变速箱所组成的插电式混合动力系统。

事实上,混动车型在本届广州车展扎堆上新,与新能源汽车政策的变化不无关系。今年6月26日,我国新能源补贴再度退坡,整体幅度超过50%。按照2018年补贴标准,纯电动乘用车单车补贴最高5万元,插混乘用车单车补贴最高2.2万元,二者差距高达2.8万元。按照2019年补贴标准,纯电动乘用车单车补贴最高2.5万元,插混乘用车单车补贴最高1万元,二者差距缩小至1.5万元。

因此,从成本角度考虑,混动车型特别是插混车型更受车企青睐,并不令人意外。“在燃油车未来较长时间与电动车并存的世界趋势下,插混是传统燃油车升级的重要方向,与纯电动车一样,插电混动车也是新能源车的重要支柱。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

多家品牌缺席

尽管大批品牌将在广州车展展开激烈较量,但也有不少品牌缺席,其中既包括敏安、绿驰、奇点、理想等造车新势力,也包括众泰、力帆、纳智捷等传统车企。

销量不振或业绩不佳是缺席此次车展很多传统车企的共同点。今年前10个月,力帆乘用车销量为2.45万辆,其中传统乘用车销量为2.2万辆,同比下滑73.5%;新能源汽车销量为2458辆,同比下滑65.42%。今年前三季度,众泰汽车营收为54.01亿元,同比下降59.59%,归属于上市公司股东的净利润为-7.6亿元,同比下降283.02%。

缺席此次车展的造车新势力,多数都未实现量产交付。今年10月,理想汽车发布公告称,将直接向首批用户交付理想one 2020款车型,但交付开启时间也从今年11月调整为12月,时间延后一个月。敏安汽车、绿驰汽车则计划首款量产车型2020年上市,而奇点汽车首款量产车经过多次延期后,至今尚未正式上市。

一边是部分造车新势力首款车的“难产”,另一边部分造车新势力的高调“秀肌肉”。本届广州车展,天际me7、威马ex6 plus等车型将上市,其中天际me7预售价为36.68万-38.18万元。此外,小鹏汽车将在车展期间带来轿车——小鹏p7,并公布预售价格,该车计划明年3月正式上市,新车nedc续航里程达600公里。作为哪吒汽车旗下的纯电动中型suv,哪吒u量产版也将于本届广州车展正式亮相,预计明年3月上市,补贴后预售价区间为15万-21万元。

“造车新势力正出现两极分化。”业内人士表示,随着大量传统车企的新能源车型集中投放市场,造车新势力量产交付的最后窗口期正在关闭。如果新势力企业不能尽快拿到入场券,未来势必会面临艰难局面。北京商报记者 钱瑜 濮振宇(图片来源:广州车展官方网站)

来源: 北京商报网

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